Nyíregyháza 1. postahivatal, 1996
Nyíregyháza Szabolcs-Szatmár-Bereg megye dinamikusan fejlődő székhelye. A megyeszékhely 120 ezer főnyi lakosságának postai kiszolgálását 11 postahivatal biztosítja. A legnagyobb forgalmat a város centrumában lévő 1. számú postahivatal bonyolítja le. A postai szolgáltatások iránti igénybevétel növekedése következtében elkerühetetlenné vált az 1. sz. posta bővítése, amelynek előkészületei 1994-ben megkezdődtek. A postahivatal használatában lévő üzletrészt a Magyar Posta Rt. Nyíregyháza Önkormányzati Hivatalától megvásárolta. A rekonstrukció programtervét és kiviteli terveit a debreceni Keletterv Kft. tervezőgárdája, Lengyel István főépítész és Mohácsi Péter belsőépítész irányításával készítette.
Leltári szám: 24.546.0.
Ózd 1. postahivatal,1996
Az új körzeti felvevő, kézbesítő és feldolgozó posta létesítését postaforgalmi és műszaki szempontok indokolták. Az egykori 1. sz. posta állaga olyan mértékben leromlott, hogy gazdaságosan már nem lett volna helyreállítható, a 2. sz. posta pedig elsősorban feldolgozó feladatainak nem tudott megfelelni szűkös alapterülete miatt. A beruházás költségvetési juttatásból és vállalati forrásból valósult meg. A Polgármesteri Hivatal térítésmentesen biztosította a belvárosi építési telket, amelynek kedvező elhelyezkedése lehetővé tette, hogy az új posta a korábbiakban említett 1. és 2. sz. postákon túl a 6. sz. postát is kiválthassa. A városképben meghatározó jelentőséggel bíró épület hagyományos szerkezetekkel, magastetős kialakítással készült, és a teljes tetőtér beépítésre került. A földszinten fiókbérlet, hivatali kézbesítés, postashop, tároló és szociális helyiségek kaptak helyet. Az emeleten található a felvétel hat munkahellyel, főpénztár, kézbesítőterem, kiosztás-leszámolás, levélfeldolgozás és rovatolás a szükséges kiegészítő-helyiségekkel együtt. Az anyagmozgatás és személyszállítás felvonóval történik. A tetőtérben oktatóterem, pihenő és teakonyha, valamint irodák nyertek elhelyezést. A tetszetős épületet a miskolci Provincia Kft. alkotóközössége tervezte. Az építési munkát az egri székhelyű Heves Megyei Építő és Szolgáltató Kft. végezte. A beruházás eredményeként a postai dolgozók munkakörülményei lényegesen javultak, az ügyfelek részére pedig esztétikus, kulturált környezet alakut ki. E két tényező együttes hatásaként a postai szolgáltatások színvonalának jelentős javulása várható.
Leltári szám: 24.476.0.
Posta Központi Javítóüzem
Leltári szám: 24.157.0.
Leltári szám: 24.217.0.
Postahivatalok, 1988
Tervező: Postai Tervező Intézet.
Leltári szám: 24.474.0.
Postai gépjárművek, 1901-1929
A gépkocsit Magyarországon használták fel a világon először a postai szolgálatban. A magyar posta a több éve folyó kísérletek eredményei alapján 1900-ban a külföldi postákat megelőzve pályázatot hirdetett háromkerekű motoros járművek szállítására. Ennek eredményeképpen jelentek meg a Csonka-féle motoros triciklik Budapest utcáin. 1900 őszén a levélgyűjtő-szolgálatra már 22 gépjárművet (21 háromkerekű és 1 négykerekű) állítottak be. Magyarország után Ausztria, Németország, Nagy-Britannia, az Amerikai Egyesült Államok és Franciaország következett. A gépkocsi az egész világon a postai szolgálat fontos segédeszközévé vált. Az I. világháborút megelőző években a magyar posta gépkocsiüzeme iránt az egész világon nagy érdeklődés nyilvánult meg. A londoni kiállításra 1908-ban egy teljesen felszerelt motoros triciklit küldött ki a magyar posta.
Leltári szám: 24.238.0.